خودرو رنو Fluence دنده ای سال 2017

فرم حجیم رنو فلوئنس به این سدان فرانسوی حالتی جوان‌پسند و نسبتا اسپرت داده است. خطوط به کار رفته در طراحی آن سیال و نرم هستند که همه‌ی این‌ها ظاهری مدرن‌تر را در مقایسه با خودروهای قبلی رنو در همین کلاس به آن بخشیده است. در قسمت جلو، چراغ‌های کشیده و بزرگ  که با زاویه‌ای ملایم به جلوپنجره‌‌ی خود نشانه رفته‌اند و همچنین داشتن جلوپنجره‌ای با ظاهر شکیل و کرونی از عوامل جذابیت در طراحی این خودرو هستند. خطوط روی کاپوت هم با موفقیت توانسته‌اند فرم تکراری و یکنواخت خوردوهای فرانسوی را از رنو فلوئنس دور کنند.

در نمای کناری هم با فرم نسبتا ساده اما با ظاهر آیرودینامیک مواجه هستیم. رینگ پنج‌پر دوبل، رکاب برجسته و آینه‌های کناری زاویه‌دار از همین نما قابل‌مشاهده هستند.

همین‌طور که نگاه‌مان به سمت عقب خودرو می‌رود، این سیر سنت‌شکنانه‌ی رنو برای به‌روزتر کردن زبان طراحی ادامه پیدا می‌کند. در این زمینه می‌توانیم به عناصری مثل چراغ‌های کشیده کریستالی عقب، سپر برجسته و شبرنگ‌های زیرین اشاره کنیم که همچنین انتقال‌دهنده‌ی حس اسپرت‌تری به خودرو هم هستند. همه‌ی این تفاوت‌ها از سال ۲۰۱۳ تا امروز پررنگ‌تر هم شده‌ است.

اگر بخواهیم به‌صورت دقیق و با اعداد و ارقام به ابعاد این خودرو اشاره کنیم، طبق کاتالوگ شرکت برای رنو فلوئنس با خودرویی در ابعاد ۱۴۷۶ × ۲۰۳۷ × ۴۶۲۲ میلی‌متر به‌ترتیب برای طول، عرض (با آینه باز) و ارتفاع روبه‌رو هستیم. همچنین فاصله بین دو محور رنو فلوئنس ۲۷۰۲ میلی‌متر است.

بعد از طراحی خارجی، خوب است نگاهی هم به داخل کابین خودرو بیندازیم. درمورد خودروهای فرانسوی و به‌ویژه خودروهایی که ما در ایران با آن‌ها خو گرفته‌ایم، انگار به داشبورد ساده و امکانات نه‌چندان قابل توجه عادت کرده‌ایم. باید گفت رنو فلوئنس هم پا را چندان فراتر نگذاشته است. تم داخل کابین به‌خاطر رنگ مورداستفاده در آن کمی از کسل‌کنندگی مرسوم در محصولات رنو کاسته است و می‌توان گفت طراحی هوشمندانه‌ای را در کنسول میانی، فرم صندلی‌ها و رودری‌ها می‌بینیم. چیدمان ادوات پنل داشیورد ساده اما نوآورانه است. در این داشبورد کلیدهای کنترلی زیادی هم نمی‌بینیم.

این خودرو از یک نمایشگر لمسی ۷ اینچی هم برخوردار است که توسط آن می‌توان کنترل سیستم صوتی را صورت داد. این نمایشگر مجهز به نقشه و مسیریاب ماهواره‌ای است. هشدارها و اطلاعات مربوط به خودرو توسط همین نمایشگر به اطلاع راننده می‌رسد.

درمورد سیستم صوتی فلوئنس هم باید گفت با یک سیستم نیمه‌پیشرفته و قابل‌قبول روبه‌رو هستیم که قابلیت پخش فایل‌های MP3 دارد و اتصالات آن شامل اتصال USB و همچنین بلوتوث است.

طراحی ارگونومیک صندلی‌های رنو فلوئنس هم از آن چیزهایی است که با سواری طولانی‌مدت به‌ویژه در صندلی عقب به چشم می‌آید. به‌طور کلی سیستم تعلیق این خودرو هم به گونه‌ای است که رانندگی راحت شهری را برای راننده به ارمغان می‌آورد و در سفرها هم به کار می‌آید. نیم‌کنسولی که در صندلی عقب قرار گرفته، به‌عنوان زیرلیوانی یا به‌اصطلاح زیردستی مورد استفاده قرار می‌گیرد.

تجهیزات رفاهی این خودرو به جز مواردی که به آن‌ها اشاره شد، همچنین شامل سیتم تهویه مطبوع دستی (که البته ممکن است با توجه به قیمت خودرو برای خریدار راضی‌کننده نباشد)، مجهز بودن به قفل مرکزی، آینه‌های جانبی برقی و شیشه‌بالابرهای برقی جلو و عقب و شیشه‌بالابر اتوماتیک (One Touch) برای راننده و سرنشین جلو است.