خودرو رنو ساندرو استپ‌وی اتوماتیک سال 1397

موتور استپ‌وی همان موتور مدل K4M است که روی تندر۹۰ و ساندرو معمولی نصب می‌شود و ۱٫۶ لیتر حجم دارد. این موتور ۱۰۵ اسب‌بخار قدرت و ۱۴۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. در بخش جعبه‌دنده (گیربکس)، نسخه‌ی اتوماتیک مانند مدل‌های AT تندر۹۰ و ساندرو، یک جعبه‌دنده‌ی چهارسرعته دارد. حالت تیپ ترونیک و دکمه‌ی رانندگی در جاده‌های لغزنده و برفی هم در این جعبه‌دنده وجود دارد؛ اما جعبه‌دنده‌ی پنج‌سرعته‌ی مدل دنده‌ای بهبود پیدا کرده است. عمده‌ترین ارتقای فنی در ساندرو استپ‌وی نسبت به مدل‌های دیگر، به‌روزرسانی‌های جزئی و نرم‌افزاری است که تفاوت‌های قابل‌توجهی را به وجود آورده است. مثلا با این به‌روزرسانی‌ها، مصرف سوخت استپ‌وی در نسخه‌ی دنده‌ای و اتوماتیک حدود ۳/۰ لیتر از مدل‌های ساندرو معمولی کمتر است. استپ‌وی همچنین می‌تواند به دور موتور بیشتر از ۶۰۰۰ آر‌پی‌ام دست یابد.

از معدود تغییرات فنی استپ‌وی نسبت به مدل‌های عادی ساندرو می‌توان به استفاده از کلاچ هیدرولیکی به جای کلاچ سیمی و تغییرات جزئی گیربکس در راستای رفع مشکل روغن‌ریزی از ناحیه‌ی نزدیک به پلوس‌ها اشاره کرد که اشکالی متداول برای خانواده‌ی تندر ۹۰ به‌حساب می‌آید. براساس اطلاعات رسمی، کمک‌فنرهای عقب ساندرو استپ‌وی نیز با ساندرو هاچ‌بک متفاوت‌اند. ساندرو استپ‌وی نسبت به مدل هاچ‌بک ساده، ارتفاع بیشتری دارد و حدود پنچ سانتی‌متر از ساندرو معمولی بلندتر است. تغییرات نسبتا جزئی استپ‌وی باعث شده است تا نسبت به مدل هاچ‌بک معمولی، حدود ۵۲ کیلوگرم افزایش وزن داشته باشد.